Cauzele spargerii arcului supapei

Deoarece arcul supapei este supus la torsiune în timpul funcționării, distribuția tensiunilor pe secțiunea transversală circulară este neuniformă. De la originea de lângă centru până la punctele de margine, stresul crește treptat, iar stresul pe suprafață este cel mai mare. În ceea ce privește punctele de suprafață, stresul pe suprafața interioară este cel mai mare și este afectat de stresul plan. Din acest motiv, odată ce există un defect pe suprafața arcului supapei, concentrația maximă a tensiunii poate apărea la defect, ducând la ruperea timpurie a arcului.
Cauzele spargerii
Pe lângă defectele de fabricație, utilizarea necorespunzătoare poate provoca, de asemenea, deteriorarea timpurie a arcului supapei. Motivele comune sunt următoarele:
① Există gropi de gropi și gropi de coroziune pe suprafața arcului. Din cauza depozitării necorespunzătoare, pe suprafața arcului se vor forma gropi de coroziune. Atunci când arcul este supus la torsiune mare, concentrarea tensiunilor este cauzată cu ușurință la gropile de coroziune, ceea ce duce în cele din urmă la ruperea prin oboseală a arcului.
Metoda de verificare a calității pentru arcuri de supapă noi: strângeți arcul într-o menghină de banc și comprimați-l la lungimea minimă, astfel încât să existe cât mai puțin spațiu posibil între bobine și păstrați-l timp de 48 de ore. Daca la suprafata arcului sunt defecte, acesta se va rupe dupa acest tratament de compresie. Acest lucru se datorează faptului că stresul intern al arcului este foarte concentrat în apropierea defectului, determinând ruperea arcului.
Rezistența elasticității arcului supapei poate fi identificată prin comparație. Metoda specifică este: mai întâi conectați un arc de supapă vechi pentru a fi verificat în serie cu un arc de supapă nou și separați-le cu o șaibă de oțel în mijloc. Apoi adăugați o anumită presiune la un arc de supapă și observați gradul de compresie al arcurilor noi și vechi. Dacă forța elastică a vechiului arc este insuficientă, acesta trebuie mai întâi apăsat în acest moment.
② Linia centrală a arcului este înclinată. Dacă cele două fețe de capăt ale arcului supapei nu sunt perpendiculare pe linia centrală a arcului, arcul va funcționa la viteză mare pentru o lungă perioadă de timp și este, de asemenea, ușor ca materialul său metalic să se rupă din cauza oboselii. Metoda de verificare a verticalității arcului supapei este: mai întâi așezați arcul vertical pe o placă plată, utilizați o riglă pătrată pentru a vă sprijini de cercul de jos al arcului, apoi rotiți arcul pentru un cerc și măsurați distanța maximă dintre cercul superior al arcului și rigla pătrată. În circumstanțe normale, distanța de înclinare a arcului supapei față de linia verticală este de 1,0 ~ 1,5 mm. Dacă depășește această valoare, cel mai bine este să-l înlocuiți cu o piesă nouă.
③ Ghidajul supapei se mișcă sau rulmentul arborelui cu came este slăbit. Dacă ghidajul supapei se mișcă în timpul utilizării, ar putea cauza ruperea arcului supapei din cauza tensiunii de încovoiere atunci când este comprimat. Lagărele slăbite ale arborelui cu came vor face ca arcul supapei să rezoneze și să se rupă.
④ Operare sau instalare necorespunzătoare. În timpul funcționării motorului diesel, dacă turația se schimbă brusc și frecvent, frecvența de comprimare și extindere a arcului supapei va crește brusc, provocând ruptură prin oboseală.
⑤ Arcul supapei nu este asamblat așa cum este necesar. La asamblarea arcului supapei, unele modele au cerințe speciale. De exemplu, motorul diesel Isuzu 6BBl necesită ca partea albastră a arcului să fie orientată spre avionul de pe chiulasă. În caz contrar, arcul este ușor de spart.